{"id":10362,"date":"2015-08-03T10:42:00","date_gmt":"2015-08-03T08:42:00","guid":{"rendered":"https:\/\/staging.tsp.at\/2015\/08\/03\/dexwet-filter-erobern-die-autoindustrie\/"},"modified":"2025-10-21T14:58:34","modified_gmt":"2025-10-21T12:58:34","slug":"dexwet-filter-erobern-die-autoindustrie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tsp.at\/en\/2015\/08\/03\/dexwet-filter-erobern-die-autoindustrie\/","title":{"rendered":"dexwet Filter erobern die Autoindustrie"},"content":{"rendered":"
\n

Einsparungspotenzial in Milliardenh\u00f6he f\u00fcr Zulieferer<\/strong><\/h2>\n

03.08.2015<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n

Wien \u2013 Das Engagement des austro-amerikanischen Filterherstellers dexwet International http:\/\/dexwet.com<\/a>in der europ\u00e4ischen NASCAR-Serie zahlt sich f\u00fcr das Unternehmen aus. Das anfangs skeptisch beurteilte kostenintensive NASCAR-Sponsoring mit Renauer Motorsport soll demn\u00e4chst zu einem veritablen Return of Invest f\u00fchren. Nicht nur die Amerikaner bauen auf die High-End-Filtersysteme der \u00d6sterreicher, sondern nun auch bald die deutsche Autozulieferindustrie.\n<\/p>\n

Filterung der Fahrerhelme<\/span><\/strong><\/p>\n

Wenn die abschlie\u00dfenden Filtertests Ende August auf der Rennstrecke im s\u00fcdfranz\u00f6sischen Le Castellet positiv abgeschlossen werden – und danach sieht alles aus – werden ab der Rennsaison 2016 alle Autos der europ\u00e4ischen NASCAR-Serie mit (Motor-) Luftfiltern von dexwet ausgestattet. F\u00fcr 2017 steht auch die Ausr\u00fcstung der amerikanischen NASCAR-Serie im Fadenkreuz der Nieder\u00f6sterreicher. Mit mehr als 30.000 lizensierten Rennfahrern in der amerikanischen NASCAR ist der Werbewert f\u00fcr dexwet mehr als sportlich.<\/p>\n

dexwet-Entwicklungschef Erich Peteln spricht gegen\u00fcber pressetext von “einem Schritt in die richtige Richtung”. Die NASCAR-Ausgaben h\u00e4tten sich bereits “mehr als gelohnt”. Ab 25. August sind die Vertr\u00e4ge nach den Filtertests f\u00fcr die europ\u00e4ische NASCAR unterschriftsreif. Wenn alles klappt, wird dann gleich ein weiteres Aufgabengebiet in Angriff genommen – die Filterung der Fahrerhelme.<\/p>\n

Insbesondere in den USA sind die NASCAR-Rennfahrer bei Massenstarts und im Rennverlauf den enormen Abgasen der Motoren ausgesetzt, wodurch eine eigene Luftzufuhr der Fahrerhelme n\u00f6tig wird – die angesaugte, stark belastete Umgebungsluft muss daf\u00fcr gesundheitsschonend gefiltert werden. dexwet-Filter sollen hier zu Verbesserungen f\u00fchren.<\/p>\n

Autozulieferer sparen Milliarden<\/span><\/strong><\/p>\n

Das Motorsport-Engagement von dexwet bleibt auch der deutschen Automobilindustrie nicht verborgen. In der Massenherstellung von Aluminiumdruckgussteilen etwa geht es um st\u00e4ndige Kostenoptimierung, sagt Peteln. “Schneller, leichter und kosteng\u00fcnstiger” zu produzieren, bedeutet f\u00fcr den Einsatz von Luftfiltern: Sie m\u00fcssen “g\u00fcnstiger, stabiler und langlebiger” sein.<\/p>\n

Bei sogenannten Druckgussmaschinen, die zur Erzeugung von Motorbl\u00f6cken, Getriebegeh\u00e4usen und anderen Teilen dienen, m\u00fcssen herk\u00f6mmliche Filter bisher alle drei bis acht Stunden gewechselt werden, um die hohen Qualit\u00e4tsstandards der Teile zu gew\u00e4hrleisten. Das verursacht t\u00e4glich Kosten in Millionenh\u00f6he. Hinzu kommt das Problem sch\u00e4dlicher Emissionen.<\/p>\n

Spezialfilter h\u00e4lt 440 Grad Hitze aus<\/span><\/strong><\/p>\n

Schafft es dexwet, den erforderlichen Filtertausch durch seine Systeme auf einen ganzen Tag hinaus zu verz\u00f6gern, bedeutet dies immense Einsparungen. Konkret geht es f\u00fcr die dexwet-Filter im Druckgussverfahren bei der Herstellung von Alu-Motorbl\u00f6cken zum Beispiel nicht nur darum, die hohen Abgastemperaturen von 440 Grad zu bew\u00e4ltigen, sondern den Absaugdruck der Vakuumpumpen so lange wie m\u00f6glich konstant zu halten.<\/p>\n

dexwet hat daf\u00fcr spezielle Prototypen entwickelt, die bereits zw\u00f6lf bis 16 Stunden durchhalten, freut sich Peteln. Erkl\u00e4rtes Ziel sind 24 Stunden. Damit kann die Automobilindustrie “unglaubliche Fortschritte” erzielen – hohe Kosteneinsparungen bei gleichzeitiger Absicherung beziehungsweise sogar Erh\u00f6hung ihrer Produktionskapazit\u00e4ten sind dadurch m\u00f6glich. Die ersten Tests sind vielversprechend.<\/p>\n

Dass dexwet beruhigt in die Zukunft schauen kann, daf\u00fcr sorgen allein 49 international erteilte Patente. Sie sind die Grundlage daf\u00fcr, dass der Filterhersteller sein mittlerweile \u00fcber 15-j\u00e4hriges Technologie-Know-how in ein lukratives Gesch\u00e4ft verwandeln kann.<\/p>\n<\/article>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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