{"id":10516,"date":"2014-07-21T11:04:00","date_gmt":"2014-07-21T09:04:00","guid":{"rendered":"https:\/\/staging.tsp.at\/2014\/07\/21\/durchschnittliche-reichweite-von-elektrofahrzeugen-nimmt-deutlich-zu\/"},"modified":"2025-10-21T14:58:44","modified_gmt":"2025-10-21T12:58:44","slug":"durchschnittliche-reichweite-von-elektrofahrzeugen-nimmt-deutlich-zu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tsp.at\/en\/2014\/07\/21\/durchschnittliche-reichweite-von-elektrofahrzeugen-nimmt-deutlich-zu\/","title":{"rendered":"Durchschnittliche Reichweite von Elektrofahrzeugen nimmt deutlich zu"},"content":{"rendered":"<article class=\"item\">\n<h2><strong>Horv\u00e1th-Studie: Durchschnittswert aktueller Modelle bereits bei \u00fcber 200 km<\/strong><\/h2>\n<p>21.07.2014<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<p class=\"FtxtP\">Wien\/Stuttgart \u2013 <strong>Die durchschnittliche Reichweite von Elektrofahrzeugen hat sich innerhalb der letzten zwei Jahre um rund ein Drittel erh\u00f6ht. Dies ergibt eine aktuelle Untersuchung der Managementberatung Horv\u00e1th &amp; Partners im Rahmen ihres &#8220;Fakten-Check Mobilit\u00e4t 3.0&#8221;, der seit 2013 j\u00e4hrlich durchgef\u00fchrt wird. Fuhr ein Fahrzeug 2011 gem\u00e4\u00df Herstellerangaben mit einer Ladung im Schnitt erst circa 150 km, so lag dieser Wert bei allen im Jahr 2013 verkauften Elektrofahrzeugen bereits bei circa 190 km. Eine Fortsetzung dieses Trends in den n\u00e4chsten Jahren k\u00f6nnte eine entscheidende Rolle f\u00fcr die breite Durchsetzung der Elektromobilit\u00e4t spielen.<\/strong><\/p>\n<p class=\"FtxtP\">&#8220;Ber\u00fccksichtigt man nur Elektrofahrzeuge, die 2013 neu in den Markt gekommen sind, so liegt die durchschnittlich angegebene Reichweite sogar bei \u00fcber 220 km,&#8221; berichtet Heiko Fink, Automobilexperte bei Horv\u00e1th &amp; Partners und einer der Studienautoren. Schrittmacher sind u.a. der Renault ZOE mit 210 km und der Tesla Model S, welcher in der 60 kWh Variante 390 km und in der 85 kWh Variante 502 km angibt. Ohne Ber\u00fccksichtigung des Spitzenreiters Tesla l\u00e4ge die durchschnittliche Reichweite bei 198 km.<\/p>\n<p class=\"FtxtP\">Fink f\u00fchrt diese Entwicklung insbesondere auf fallende Batteriepreise und -gewichte zur\u00fcck. &#8220;Automobilhersteller werden in den kommenden Jahren deutlich h\u00f6here Reichweiten in Elektrofahrzeuge verbauen. Wir rechnen damit, dass bis 2020 ein durchschnittliches Elektroauto deutlich \u00fcber 400 km schaffen kann und damit nicht mehr nur f\u00fcr Kurzstrecken attraktiv ist&#8221;, so Fink.<\/p>\n<p class=\"FtxtP\">Die Zunahme der Reichweite von Elektrofahrzeugen gilt als einer der Schl\u00fcsselfaktoren f\u00fcr eine breite Akzeptanz der Elektromobilit\u00e4t bei den Autok\u00e4ufern und -nutzern. Bislang stellte die relativ geringe Reichweite eine der gr\u00f6\u00dften H\u00fcrden f\u00fcr den Durchbruch der Elektromobilit\u00e4t dar. &#8220;Auch wenn die allermeisten Fahrer pro Tag insgesamt nicht mehr als 40 km zur\u00fccklegen, so w\u00fcnschen sie sich dennoch, mit ein und demselben Fahrzeug sowohl die vielen kurzen als auch die seltenen langen Strecken fahren zu k\u00f6nnen&#8221;, so Fink weiter.<\/p>\n<p class=\"FtxtP\">Insgesamt fuhren Ende 2013 in Deutschland bereits circa 14.700 PKW elektrisch (rein batteriegetriebene Fahrzeuge und Plug-In-Hybride). Das ist ein Plus von fast 80 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. In \u00d6sterreich waren hingegen 2012 insgesamt gerade einmal etwas \u00fcber 1200 Elektroautos auf den Stra\u00dfen unterwegs, und die Zahl der Neuanmeldungen war sogar leicht r\u00fcckl\u00e4ufig. &#8220;H\u00e4lt der Trend zu gr\u00f6\u00dferen Reichweiten an, so k\u00f6nnte dies eventuell auch in \u00d6sterreich wieder zu einer gr\u00f6\u00dferen Attraktivit\u00e4t von Elektroautos beitragen&#8221;, so Dr. Stefan Bergsmann, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer von Horv\u00e1th &amp; Partners in \u00d6sterreich.<\/p>\n<p class=\"FtxtP\"><strong>Studie:<\/strong><br \/>Im Rahmen des &#8220;Horv\u00e1th &amp; Partners Fakten-Check Mobilit\u00e4t 3.0&#8221; analysieren die Berater von Horv\u00e1th &amp; Partners j\u00e4hrlich die Entwicklung wesentlicher Treibergr\u00f6\u00dfen der Mobilit\u00e4t in Deutschland. Auf der Grundlage der verwendeten IST-Werte rechnen sie dabei das aktuelle Wachstumsmomentum auf das Jahr 2020 hoch. Dieser Hochrechnung werden entsprechende Zielwerte gegen\u00fcber gestellt. So lassen sich Aussagen zur Wahrscheinlichkeit der Erreichung relevanter Schl\u00fcsselgr\u00f6\u00dfen der Mobilit\u00e4t im Jahr 2020 treffen.<\/p>\n<\/article>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Horv\u00e1th-Studie: Durchschnittswert aktueller Modelle bereits bei \u00fcber 200 km 21.07.2014 Wien\/Stuttgart \u2013 Die durchschnittliche Reichweite von Elektrofahrzeugen hat sich innerhalb der letzten zwei Jahre um rund ein Drittel erh\u00f6ht. Dies ergibt eine aktuelle Untersuchung der Managementberatung Horv\u00e1th &amp; Partners im Rahmen ihres &#8220;Fakten-Check Mobilit\u00e4t 3.0&#8221;, der seit 2013 j\u00e4hrlich durchgef\u00fchrt wird. 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